那个丰田危机进一步深化处于困境的汽车制造商后，承认它是由一个联邦大陪审团传讯和国会的一个委员会指控误导公众了。丰田昨晚透露，它得到了美国联邦检察官办公室的纽约南区本月联邦大陪审团的传票。该传票要求丰田公司及其附属公司“生产相关的丰田汽车意外加速某些文件和Prius的制动系统”。这就提出了一个可能性，日本公司在美国可能面临刑事起诉，并可能巨额罚款，超过 安全问题与几个模型。
丰田公司还宣布，它已收到美国洛杉矶举行的美国办事处一个单独的传票证券和交易委员会。美国证券交易委员会希望看到“包括有关的意外加速车辆和丰田公司的披露政策和做法的某些文件”。这些最新的事态发展来的几名丰田汽车的管理准备美国政治家面前作证。该听证会将于今天晚些时候当丰田汽车销售美国，兰兹总统出现之前的众议院能源和商业委员会。
该委员会已经逐步加大了对伦茨加大压力，指责该公司：
•没有调查意外可以追溯到2000年加速报告
•冲出来了到有缺陷的意外加速问题的调查结果这个月，经过测试，只有6辆
•告诉市民，“粘性”踏板应该受到谴责的意外加速了大多数情况下，即使这是由自己的内部数据完全不符。
“我们初步估计，丰田抵制的可能性，电子缺陷可能导致安全问题，在一个有缺陷的工程报告依据，并公开声明误导关于最近召回，以解决突发性，意外风险增大充足，写道：”委员会主席亨利韦克斯曼。上周三，行政长官 丰田昭夫将另一个委员会面前作证，众议院监督和政府改革委员会。他有可能被问道是否正确回应丰田与它的车辆出现问题的报告。上周日，泄漏的备忘录显示， 丰田的工作人员吹嘘他们如何节省1亿美元（6500万英镑）于2007年，说服美国当局同意只地毯，已为加速一些问题归咎于有限召回。
危机的规模甚至可能达到 日本氏经济。今天，日本政府在2月份下调出口预测“温和增加”从“增加”一个月前，部分原因是“日本的汽车召回问题”。在丰田汽车召回的车型，预计数以百万计的成本费用，该公司至少20亿美元。召回事件也可能导致重审为导致飞机坠毁，其中3人死亡，1人被判入狱。库阿李方声称，这是他1996年丰田佳美刹车失败，使他与另一辆汽车在70英里坠毁在2006年时，炸死3人。李被判刑后，美国陪审团自2007年8不相信他的故事。但现在， 受害者亲属认为，他可能是无辜的。
“在我的心，就是我现在的感觉，这不是他的过错，”昆西亚当斯，谁幸免于难，告诉美国广播公司新闻。李的律师计划要求美国法官释放他的当事人之前重审。“有一个可怕的错误的工作在这里，有一个无辜的人在监狱里，从当天发生这种情况。，他始终认为，这是汽车，说：”布伦特谢弗。
